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常見問題

管件用管性能優(yōu)化與改進(jìn)

更新時間??2021-11-22 07:17 閱讀
管件是石油、化工、電力、造船及各種流體輸 送設(shè)備不可缺少的部件,主要有彎頭、三通等。鋼 質(zhì)管件制造所用的原料一般為熱軋無縫鋼管或冷 拔(軋)無縫鋼管,目前世界流行的制造工藝多為 熱推或熱壓方式,要求鋼管在機械性能上確保加 工后的管件符合規(guī)定要求,且表面質(zhì)量應(yīng)高于管 件要求。生產(chǎn)實踐證明,鋼管的伸長率偏低會導(dǎo)致成品管件伸長率不符合要求,會限制制造過程 中的熱推擴徑工藝,而表面質(zhì)量問題則會在熱推 時出現(xiàn)缺陷擴大。



目前,按ASTM A106標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的B級熱軋無 縫鋼管是碳鋼類管件生產(chǎn)用量較多的鋼管之一, 國內(nèi)外生產(chǎn)的廠家較多,但水平不一,主要體現(xiàn)為 伸長率和表面質(zhì)量的差距。寶鋼生產(chǎn)的此類管件 用管質(zhì)量已達(dá)到國內(nèi)一流水平,但與國外廠家相 比,還存在一定的差距。因此,為了滿足用戶要 求,提高管件用管的質(zhì)量水平,對這一管種進(jìn)行了 質(zhì)量改進(jìn),消除用戶在加工時出現(xiàn)的彎管、三通開 裂現(xiàn)象。

根據(jù)AsTM A106標(biāo)準(zhǔn)要求,B級熱軋無縫鋼 管的機械性能應(yīng)符合表l要求。歷史數(shù)據(jù)顯示,寶鋼以往生產(chǎn)的此類管件用 管的屈服強度為260一439加)a,均值為338.9 MPa, 標(biāo)準(zhǔn)差為23.77 MPa,其西格瑪水平為4.16;抗拉歷史數(shù)據(jù)顯示,寶鋼以往生產(chǎn)的此類管件用 管的屈服強度為260一439加)a,均值為338.9 MPa, 標(biāo)準(zhǔn)差為23.77 MPa,其西格瑪水平為4.16;抗拉采集了AsTM A106 B級鋼管的拉伸性能歷 史數(shù)據(jù),進(jìn)行相關(guān)性分析¨1(原假設(shè)為不相關(guān),備 擇假設(shè)為相關(guān),顯著性水平a取0.05),見表2。



由表2可知,伸長率與屈服強度、抗拉強度和 屈強比呈負(fù)相關(guān),與壁厚和外徑呈正相關(guān),但壁厚 和外徑是由訂貨合同規(guī)定的,依據(jù)合同生產(chǎn),其影 響是不可控的。因此將分析重點放在伸長率與屈服強度、抗拉強度、屈強比之間的關(guān)系上。相關(guān)性 分析中顯示屈強比與屈服強度間具有很強的線性 正相關(guān),因此采用如下的回歸分析‘11(伸長率對 屈服強度,抗拉強度)。

由回歸分析可知,方差膨脹因子ⅥF<5,屈 服強度和抗拉強度之間不存在共線性問題,即兩 者之間幾乎不存在線性相關(guān)關(guān)系。同時由方差分由回歸分析可知,方差膨脹因子ⅥF<5,屈 服強度和抗拉強度之間不存在共線性問題,即兩 者之間幾乎不存在線性相關(guān)關(guān)系。同時由方差分伸長率的影響量在所有影響因素的總影響量中占 了36.1%,這主要是由于沒有將規(guī)格等不可控因 素及一些未知因素納入統(tǒng)計。就這一統(tǒng)計結(jié)果而 言,我們最終改進(jìn)的幅度將會達(dá)到36.1%。

B級管件用管按標(biāo)準(zhǔn)要求,不大于壁厚5% 深度的表面缺欠是允許存在的。但對于用戶而 言,表面缺欠在后續(xù)加工中會擴大,如果缺欠偏 深,會導(dǎo)致管件成品產(chǎn)生無法修復(fù)的缺陷而報廢, 因此需通過改進(jìn)加以消除和減輕。收集國外規(guī)格為咖141.3×5.26 I姍同類管 件用管與寶鋼進(jìn)行剖析對比,結(jié)果見表3、4。 由表3、4可知,該鋼管的化學(xué)成分與寶鋼管 件用管相近,sj的質(zhì)量分?jǐn)?shù)低了約O.06%,Cu的 質(zhì)量分?jǐn)?shù)低0.06%。與寶鋼生產(chǎn)的咖114.3× 5.6姍規(guī)格相比較,屈服強度和抗拉強度低,伸 長率高。

管件用管屬流體輸送管,一般采用軋態(tài)交貨, 熱軋工藝流程為:管坯驗收一管坯切割-+環(huán)形爐 加熱一穿孔-÷空心坯減徑一+連軋葉再加熱_+張力 減徑一冷卻。

(1)生產(chǎn)此類鋼管時,宜采用有防止表面輥 印功能的多邊化張力減徑孔型,實踐已證明這類 張減孔型軋制的鋼管外表質(zhì)量較好,輥印基本得 以消除。
(2)張減機導(dǎo)向管宜采用焊接固定,避免在 軋制中松動擦傷鋼管外表面,改善鋼管外表質(zhì)量。
(3)生產(chǎn)前應(yīng)對輥道、托架、斯惠頓等輸送裝 置進(jìn)行修磨,避免擦傷、碰傷鋼管表面。